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另一方面，滴滴也担心阿里学习美团，借道哈罗单车，在出行市场和自己正面竞争。“而且，阿里和美团终究难逃一战，到时候滴滴要扮演什么角色，是各自为战，还是和阿里联合起来对抗美团，都是滴滴要考虑的关系”，一名接近滴滴人士说。两者不是不存在联手可能。如果滴滴同意在收购ofo后，更大范围用芝麻信用分免押、为支付宝提供巨大的线下流量，蚂蚁金服或许会考虑放弃对ofo的收购。

2018年上半年，招行境内行标中型企业贷款余额1359.52亿元，比年初下降6.55%，不良率6.70%，较年初下降0.87个百分点；境内行标小企业贷款余额1068.93亿元，较年初下降10.88%，不良率为3.13%，较年初下降0.65个百分点。

叶毓兰感叹，谁还记得2014年高雄气爆殉职的6名警消？谁还记得2015年桃园新屋大火殉职的6名弟兄？都过太久了吗？那请问蔡英文记不记得半年前在新竹火警殉职的年轻消防员林永轩，他死的时候才21岁，叶毓兰猜测林应该只有“因公死亡”，当局的“从优抚恤”，恐怕只是口惠。

风险因素：市场资金面出现反转，货币向信用传导不通畅，再融资分化；政策转向超预期；外部形势冲击以及政策对冲低于预期等。正文城投债投资价值将延续城投债发行量同比增加2019年城投债总发行量同比增加，净融资情况改善。2019年城投债总发行量相较2018年整体有所上升，月均发行量达到2715亿元。发行量同比整体上升，其中2019年1月同比上升157.09%，5月和6月分别同比上升83.21%和76.55%。城投净融资额相较去年情况也有整体好转。到期偿还量来看，2019年月均到期偿还量相比2018年也有增加，但增长幅度不大，加之发行量的增加和净融资的改善，整体情况好于预期。

澎湃新闻记者 包雨朦 实习生 姜浩涛有消息称，中国移动（00941.HK）将分拆三至四家子公司独立上市。但这一说法并未得到官方认可。8月9日下午，中国移动上半年业绩发布会在香港举行。有报道称，中国移动首席执行官李跃在会后表示，中国移动有计划分拆三至四家子公司独立上市，在子公司的选择上倾向于独立运营、与大网业务关联较少、能清晰核算的公司。

产品布局方面，比亚迪也发生了明显的战略改变。此前，比亚迪主攻的是高续航、高能量密度产品。而随着e系列首款车型e1的发布，5-15万以下的低端电动车市场，也将成为比亚迪未来发力的重点细分市场。“王朝系列和e系列的共同点是采用了e平台技术，共享我们高度集成的33111核心技术以及DiLink智能网联系统，可以说王朝系列和e系列是同源并行的。但同时他们也是有差异的，e系列的任务更多的是电动化普及，而王朝系列是一个具有极致性能的产品。”赵长江表示。