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横在非外贸类企业面前的衍生品对冲壁垒是，外汇衍生品交易必须有真实的贸易背景。“企业外汇对冲交易不能裸头寸，毕竟你（企业）不是金融机构。类似怡亚通这种以预计的未来付汇需求，来跟银行签订远期美元购汇合约的，也是需要向银行提交合同、账单等相应证明的，远期等衍生品交易，真实贸易背景不可或缺。”上海某银行一位不愿透露姓名的外汇交易员告诉第一财经记者。

编辑 | 徐昙从十年前的淘宝内部促销活动，到网购狂欢，到2016年的全球狂欢，再到如今席卷了线上线下，横跨国内和国际的全民狂欢节，双11的故事仍在继续。正如阿里CEO张勇所说，“面向未来，双11一定会改变，一定会产生完全的新的不同需求和不同需求的满足方式。”

真实贸易背景的要求，难倒了非贸易原因而产生外币资产或负债的企业。比如外币负债占比较高的航空公司。南方航空在2017年年报中，对汇率风险“无可奈何”之情溢于言表：本集团除了在中国国家外汇管理局允许的范围内保留以外币为单位的资金，或在某些限制条件下与国内的核准银行签订外汇期权合同、货币互换合同外，并无其他方法可有效地对冲该外币风险。

诸多指控，天然乳品便一直处于停牌状态。直到2016年8月10日，市面才有些许该公司的动态新闻——港交所对天然乳品展开除牌程序。眼看除牌步入正轨，天然乳品股东厦门恒兴集团却主动出手，在12月22日向开曼群岛大法院申请对天然乳品进行清盘。清盘、除牌，一晃1年又过去了，转眼除牌程序的第三阶段都即将结束，可不服输的天然乳品争分夺秒地又向港交所递交重组协议，预备着“新生意”——收购一家中国房地产发展商，并触及目标公司的反向收购。

此前，库克在接受CNBC采访时表示，自“去年第三季度以来”，双方一直没有就如何解决两家公司之间的授权纠纷进行任何讨论。“自去年第三季度以来，我们一直没有跟他们进行任何和解沟通。所以我不确定那个想法来自哪里。”“我们与高通之间的问题在于，他们的政策没有许可。我们认为这是非法的。”库克说，“其次，他们有义务在公平、合理和非歧视的基础上提供专利组合。但他们没有这样做，他们收取的价格过高。”

比如，政策发布后，蔚来汽车第一时间推出了ES8的保价计划；广汽新能源也推出了“全额补”计划，保持目前补贴后售价不变；东风日产也针对旗下轩逸·纯电推出保价政策，只要在6月25日之前完成上牌，即可享受2018年的全额补贴政策；比亚迪、前途汽车以及上汽荣威、上汽名爵则发布官方公告承诺6月25日前仍享受2018年全补贴额度。