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纸浆早评：纸浆期货于昨日正式挂牌交易，挂牌价5980元/吨，主力合约1906成交活跃，共成交47万手，收于5382元/吨，下跌10%。开盘首日即跌停，虽然较为罕见，但也在清理之中。首先，受到前期原油持续暴跌，全球宏观经济环境偏弱的压力，其次，纸浆期货挂牌价有些偏高，加之本身供求关系的影响，目前造纸行业整体日需求偏弱。因此，昨日纸浆期货的调整基本正常，也进一步显示了期货与现货的结合。

“当他们叫我进站时，我其实想在赛道上再多呆一会儿，因为我感觉我有速度。”莱科宁说，“但车队看的是大局，我相信他们。”“最终我跟了塞巴一整场比赛，我从没能用出我的全速。今天，我知道我拥有足够的工具来争取一个更好地完赛位置，但我本应该有一个更好的排位赛。”

其次是平台责任能力与实际经营活动的不匹配。平台提供的是弱社会关系，一旦发生事故、纠纷甚至刑事案件的话，直接受冲击的是司乘双方。这种弱社会关系，如果没有法律和市场新规则托底和保障的话，会对社会稳定产生很多风险隐患，比如出现顺风车杀人案这样的“黑天鹅”事件。现在更大的问题在于，两种业态明显处于不对称监管状态，传统出租车管得太多，约束过多，戴着镣铐跳舞，而网约车业态的监管机制还在逐渐形成和完善当中，因此在融合发展议题下，规制对公平竞争的引导以及环境的营造具有特别重要的意义。

4、中国风庭院：在航站楼五个指廊的尽端，分别设有5个中式风格的室外庭院——中国园、瓷园、田园、丝园、茶园，使室内外空间相互融合，为旅客提供了放松的候机环境和绿色的活动空间。5、“幸福起点站”：在航站楼指廊的尽头，有一个用各国语言勾勒出的爱心图样，旅客们可以在此地合影留念。

首尔市表示，中国游客占整体访韩游客的三成以上，但大多中国游客不熟悉韩国的信用卡支付系统，需要携带现金，相信此次动态二维码支付系统将有效提高游客使用的便利性，同时防止黑车载客。今后，首尔市还将携手其他移动支付工具，普及出租车扫码支付系统。责任编辑：于健 SF069

数量管制该受到诟病吗？现实中数量管制又是普遍存在的，比如小汽车限购，甚至是限行——小汽车按照单双号或者尾号来出行。这样做显然很快可以把城市道路上的机动车数量减少下来。还有共享单车的饱和投放，单车数量太多了，公共场所压力很大，管理部门会直接采用总量控制。