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经营效益扭转的同时，永诚保险也进行了业务结构的优化：非车险业务保费占比由去年同期45%上升至66%，同比上升21个百分点。这与动辄车险占比六七成、却仍陷入亏损泥潭的一些中小财险公司形成强烈对比。酝酿引战投并上市由电力能源龙头企业发起设立的永诚保险，其实在前几年时间里也曾随波逐流过，从竞争策略上更多体现为“车险规模造势”，但资本消耗和业务价值难成正比。保费增速与承保利润彼时均跌入低谷。

同样是在年会上，滴滴联合创始人CTO张博讲过一句话，他说：“如果谁想对滴滴的用户构成伤害，我们就需要让他付出代价。”现在，滴滴自己需要为自己对用户造成的伤害付出代价了。两个月后，4月25日《时代周刊》发布2017年的“100位全球最具影响力人物”榜单。柳青是入选榜单中的仅有的两名中国女性之一（另一个范冰冰）。

2月4日，韩国现代汽车宣布，由于新型冠状病毒爆发导致零部件供应中断，该公司将暂停在其最大制造基地韩国的生产，此举将使得现代汽车成为全球首个受疫情影响供应链中断而暂停在中国境外生产的大型汽车制造商。苹果的大部分产品都在中国组装。由于工厂生产和产品销售的不确定性，苹果方面认为本季度的潜在收入可能将面临大范围的波动。1日，苹果宣布临时关闭42家中国门店，这也导致了不确定性进一步加剧。

夏耀光告诉记者，那天大会11点36分一结束，镇里就借了县政府的一间会议室，商讨安居西路的问题，“主要环节一一分解，主要干部分头领办。下午，项目所在的镇西管理区又开了会，定下了分工和完成节点。经过前期准备，4月8日正式进场施工。”5月8日下午，记者在安居西路项目工地上看到，原先的田野已经铺上路基，填上砂石。远处挖掘机正在作业。离工地不远的田埂上，我们遇到了坑沿村71岁的村民陈立德，工地上又响起了久违的机器声，让他感到很欣慰，“这里没有大马路，车子都从村子中心穿，经常堵，孩子们也不安全。有了这条路，去镇里办事也好，平常散步也好，就都方便了。”陈大爷说。

转眼间到了7月，发布了特斯拉Q2财报：二季度交付量达到9.5万辆。不仅打破去年第四季度的交付记录，高于市场预估，并且让马斯克终于缓了一口气。但仅仅只是一口气而已。Q2的财报依旧让特斯拉没有实现盈利的根本转变，反而让特斯拉陷入了更加困惑的境地。

据了解，自遭遇禁令至今，中兴业务已经停滞数月，股价大跌。根据中兴通讯7月13日发布的2018年半年度业绩预告，该公司基于截至目前的状况做出初步预测，并告知投资者注意投资风险。预告称今年上半年预亏70亿元至90亿元，上年同期盈利22.93亿元，同比由盈转亏。公司称，预亏原因是公司主要经营活动无法进行导致的经营损失、预提损失以及10亿美元罚款。